|
|
Главная » 2011 » Ноябрь » 21 » Новый «заряженный» двигатель для Subaru
17:03 Новый «заряженный» двигатель для Subaru |
 В Японии уже началось происводство обновленной Subaru Impreza. На 150-сильные Impreza американские дилеры уже принимают заказы, цены начинаются от отметки $17 500 за седан, а для хетчбека от $18 000. Также в прайсах дилерских компаний отображена и «заряженная» модель WRX STI, которая является образцом 2008 года. Выпуск этой модификации будет продолжаться вплоть до 2013 года, после которого и произойдет смена на новую STI.
Как сообщалось ранее спортивная версия WRX STI будет выведена из семейства Impreza в самостоятельную модель. Об этом говорили и американские журналисты, было сказано, что в основу нового автомобиля ляжет кардинально переделанная платформа обычной Импрезы. В заряженном Impreza будут пересмотренны места крепления к подрамникам и полностью перенастроят геометрию, а вот схему со стойками McPherson спереди и многорычажной подвеской сзади менять не станут. Также изменится ширина передней и задняя колеи в сторону увеличения на 30 мм до 1539мм для передней и 1544мм для задней колии. Автомобиль получит новые прожины и возможно будут установленны амортизаторы с электронным управлением с несколькими режимоми работы.
В настоящее время Impreza WRX STI комплектуется двумя силовыми агрегатами. В Японии модели с механической КП комплектуются только 2-х литровым четырёхцилиндровым мотором серии EJ20, мощностью 308 л.с. и 422 Н•м, а версии с автоматической КП оснащаются оппозитной четвёркой с турбонадувом объемом 2.5л серии EJ25 мощностью в 300 «лошадей» и 350 Н•м. А вот Америке в продаже только автомобили с агрегатом 2.5 и АКП. У нового поколения этой модели двигатель будет один, это модернизированный 2.0л с улучшенными турбокомпрессором и механизмом регулировки фаз газораспределения на впуске и выпуске. Он станет на 10–15% экономичней и мощностью более 300 л.с. Все это мы увидим в 2013 году на мировой премьере новой модели Subaru WRX STI.
|
|
Просмотров: 668 |
Добавил: avtoo
| Рейтинг: 5.0/1 |
|
|
